Le célèbre taxi londonien devient un modèle 100% électrique,
- Le taxi londonien est une institution en Grande-Bretagne. Le premier (FX3) fut fabriqué de 1948 à 1958. Le second (FX4) fut fabriqué de 1958 à 1997. Entretemps, la société Carbodies, qui produisait ce véhicule, prend le nom LTI (London Taxis International). La troisième génération du modèle (TX1-TX4), fabriqué de 1997 à 2017, était doté d’un moteur diesel VM Motori.
- La société LTI est rachetée par le chinois Geely en 2013 et devient LTC (London Taxi Company). En 2017, LTC devient LEVC (London Electric VehicleCompany) qui produit désormais des taxis exclusivement électriques (baptisés TX e-City).
- L’usine de Coventry qui fabrique ces taxis électriques dispose d’une capacité de 20 000 unités par an, mais seulement 2 000 unités y ont été assemblées depuis l’an dernier. Geely mise sur le durcissement des législations anti-pollution au sein des grandes villes au cours des prochaines années pour imposer ses taxis électriques.
- LEVC vend ses modèles non seulement à Londres (un millier d’unités actuellement en circulation), mais aussi dans d’autres villes britanniques ainsi qu’à Amsterdam, Oslo et Berlin. La compagnie veut maintenant attaquer le marché du taxi parisien.
- Le TX e-City peut parcourir 150 kilomètres en mode 100% électrique ou 600 kilomètres avec un prolongateur d’autonomie (Range Extender) qui se présente sous la forme d’un 3 cylindres d’origine Volvo (Volvo fait partie du groupe Geely).
- LEVC travaillerait sur un projet d’utilitaire établi sur la même plateforme que le TX e-City.
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