Le marché russe (VP+VUL) a augmenté de 12,8% en 2018,
- Le marché automobile russe (VP+VUL) a augmenté de 12,8% en 2018, avec un volume de 1,8 million d’unités, contre 1,6 million en 2017, année qui avait déjà enregistré une augmentation de 11,9% par rapport à 2016.
- Le redémarrage du marché s’est donc accentué en 2018, grâce à un retour d’une conjoncture économique locale plus favorable, mais on est encore loin des records d’immatriculations de 2012 où le marché russe s’était approché des 3 millions d’unités.
- Selon Inovev, le rattrapage devrait se poursuivre en 2019, malgré une conjoncture économique mondiale moins favorable, en raison d’une croissance ralentie. Le marché russe devrait pouvoir s’approcher de nouveau de la barre symbolique des deux millions d’unités cette année, ce qui représente une augmentation de 10% environ par rapport à 2018.
- Les constructeurs ont tous profité de la relance du marché russe en 2018, sauf évidemment GM qui s’est retiré du marché russe il y a plusieurs années. Ford a indiqué de son côté qu’il étudiait également un scénario de retrait du marché russe. Il devrait annoncer sa décision définitive au cours des prochaines semaines.
- Dans ces conditions, le groupe Renault-Nissan (propriétaire du russe Autovaz) reste de loin le premier constructeur en Russie, avec une part de marché de 36% (dont 20% pour la marque Lada), devançant largement les groupes Hyundai-Kia (22,7%), Volkswagen (12,0%), Toyota (7,4%), GAZ (3,4%), Ford (3,0%), Daimler (2,5%), UAZ (2,3%) et BMW (2,1%).
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