Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau Honda Passport,
Honda relance le nom Passport, abandonné depuis 2002, pour désigner un SUV de segment D, concurrent des Chevrolet Blazer, Ford Edge, Jeep Cherokee, Hyundai Santa Fe, KiaSorento ou Nissan Rogue. Il s’insère dans la gamme des SUV Honda entre le CRV et le Pilot, et sera commercialisé essentiellement aux Etats-Unis.
Ce nouveau SUV complète la gamme des SUV Honda, composée jusqu’à maintenant des HRV, XRV, CRV et Pilot fabriqués en grande partie en Amérique du Nord, le premier marché des SUV Honda.
En 2018, Honda a produit près d’un million de SUV dans le monde (représentant 20% de la production du constructeur) dont 800 000 en Amérique du Nord. Sur ces 800 000 unités, 500 000 sont des CRV, l’un des SUV les plus vendus dans le monde.
Le nouveau Honda Passport va tenter d’attirer une nouvelle clientèle, plus familiale que celle du CRV.
Le Passport reprend la plateforme du pick-up Ridgeline, renouvelé en 2014. Il sera d’ailleurs produit dans la même usine que le Ridgeline, c’est-à-dire sur le site américain de Lincoln (Alabama). 
Le nouveau modèle est doté du moteur V6 essence 3,5 litres monté sur le pick-up Ridgeline. Ses dimensions sont les suivantes : 4,84m de long, 2,00m de large et 1,82m de haut.
Inovev prévoit un volume de production de 50 000 unités par an du nouveau Honda Passport.
   
 

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