Inovev prévoit 400 000 unités par an de la nouvelle Renault Clio,
- Renault a dévoilé la cinquième génération de la Clio qui sera présentée en avant-première au Salon de Genève, en mars prochain, et commercialisée à partir de septembre 2019. Ce modèle est crucial pour le groupe Renault (Renault, Dacia, Samsung, Lada, Alpine, Jinbei, Huasong) car la Clio, qui a dépassé les quinze millions de ventes depuis le lancement de sa première génération en 1990, reste le modèle du groupe Renault, le plus vendu en France et le second modèle le plus vendu en Europe.
- Même si elle présente une silhouette très proche de la génération précédente, la Clio V adopte une nouvelle carrosserie un peu plus courte (4,05m) et un peu plus basse (1,42m), conçue sur une nouvelle plateforme, dénommée CMF-B.
- Cette nouvelle plateforme permet à la nouvelle Clio de pouvoir être dotée pour la première fois d’une motorisation hybride (qui sera commercialisée en 2020). Cependant et contrairement à la future Peugeot 208, sa principale concurrente, la nouvelle Clio ne sera pas disponible en version 100% électrique. La motorisation hybride n’est pas la solution optimale pour diminuer la consommation et réduire les émissions, surtout à une époque où la plupart des constructeurs européens et chinois préparent des voitures électriques sur tous les segments. Cependant la motorisation hybride représente une alternative aux motorisations diesel qui ont de moins en moins la côte sur le marché européen. De plus, Renault est présent sur le segment B des véhicules 100% éléctriques avec la Zoé.
- La nouvelle Renault Clio devrait être produite essentiellement à Bursa (Turquie) et Novo Mesto (Slovénie).Inovev table sur un volume de production de 400 000 unités par an de la Clio V.
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