Le marché automobile (VP+VUL) mondial en 2018 par constructeurs,
- Le marché automobile mondial (VP+VUL) a reculé de 0,3% en 2018, notamment en raison de la baisse sensible du premier marché mondial, le marché chinois. Par constructeurs, le groupe Renault-Nissan (+1,4%) reste le premier constructeur mondial de véhicules légers (VP+VUL), devant les groupes Volkswagen (+0,9%) et Toyota (+2%). Ces trois constructeurs restent en 2018 au-dessus des 10 millions de véhicules vendus dans le monde.
- Les deux constructeurs américains GM et Ford ont perdu chacun un million de ventes en 2018 et continuent de perdre de l’influence au niveau mondial. Le million de ventes perdues par GM s’explique principalement par la cession de sa filiale Opel/Vauxhall au groupe PSA. Le groupe PSA (+6,8%) aurait pu progresser d’un million de ventes (par l’acquisition d’Opel/Vauxhall) mais ses ventes en Iran (-21,7%) ont subi les sévères sanctions économiques décrétées par les Etats-Unis en 2018. Le million de ventes perdu par Ford s’explique principalement par une chute de 50% observée en Chine.
- Le classement des 14 premiers constructeurs reste identique en 2018 par rapport à 2017, mais à partir de la 15e place, on dénombre plusieurs changements, notamment concernant les marques chinoises qui, victimes de la baisse globale du marché chinois, se voient supplanter par le groupe indien Tata Motors (+15,7%). Notons que BAIC (+10,0%) et SAIC (+20,0%) ont dépassé Chery et BYD (stables).
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