- Skoda continue de décliner sa gamme de SUV vers le bas, avec le lancement du Kamiq (segment B), qui fait suite au Kodiaq (segment D) lancé en 2016 et au Karoq (segment C) lancé en 2017.

- Le Kamiq est doté de la plateforme MQB-A0 partagée avec les Skoda Fabia, Skoda Scala, Seat Ibiza, Seat Arona, VW Polo et VW T-Cross. Il reprend d’ailleurs le même empattement que la Skoda Scala.

- Avec ses 4,25m de long, il se situe à mi-chemin entre le Seat Arona (4,14m) et la Skoda Scala (4,36m). Le Kamiq est aussi long qu’un VW T-Roc, mais plus long qu’un Renault Captur (+13cm) ou un Peugeot 2008 (+9cm).

- Le Kamiq rivalisera avec les Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Opel Mokka, Opel Crossland, Fiat 500X, Ford Ecosport, Nissan Juke et bien sûr les SUV de segment B du groupe Volkswagen, comme les VW T-Cross et Seat Arona.

- Le Kamiq sera le 19e SUV du groupe Volkswagen, après le récent Seat Tarraco (segment D). L’entrée du groupe Volkswagen dans cette catégorie très demandée fut tardive mais ample.

- Les motorisations du Kamiq sont les suivantes : moteurs essence 1.0 TSI de 95ch et 115ch, 1.5 TSI de 150ch, moteur diesel 1.6 TDI de 115ch. Le Kamiq est produit sur le site tchèque de Mlada Boleslav, aux côtés des Skoda Fabia et Skoda Scala.

- Inovev prévoit un volume de ventes 75 000 unités par an du nouveau Skoda Kamiq.

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