L’usine PSA de Poissy pourrait doubler ses capacités de production d’ici à 2021,
- L’usine de Poissy (France) qui appartient au groupe PSA depuis 1978, date du rachat des filiales européennes du groupe Chrysler, pourrait redevenir l’une des plus productives du constructeur, avec Sochaux, Vigo et Saragosse.
- En effet, malgré le départ programmé de la Peugeot 208 du site de Poissy vers le site slovaque de Trnava (il y avait encore 155 000 unités de ce modèle produites en 2018, contre 117 000 à Trnava), le site de Poissy va bénéficier non seulement du démarrage de la DS 3 Crossback prévu pour le printemps 2019, du démarrage de la nouvelle génération de la Peugeot 2008 prévu pour le printemps 2020 et du démarrage de la nouvelle génération de l’Opel Mokka prévu pour l’automne 2020.
- Aujourd’hui, l’usine de Poissy produit les Citroën DS 3 et Peugeot 208 qui devraient disparaître à la fin de 2019.
- Le volume de production du site de Poissy est tombé à 175 000 unités en 2018, contre 218 000 en 2017 et 222 000 en 2016.
- Les capacités de l’usine sont aujourd’hui de 250 000 véhicules par an, soit la moitié par rapport aux années Chrysler France, mais ces capacités vont devoir être revues nettement à la hausse si le programme d’introduction des Peugeot 2008 et Opel Mokka est respecté. En effet, Inovev prévoit une production de 100 000 DS 3 Crossback en rythme de croisière, 175 000 Peugeot 2008 et 150 000 Opel Mokka, soit 425 000 véhicules par an au total. Les capacités du site de Poissy devraient donc être doublées d’ici à 2021, retrouvant ainsi le volume annuel enregistré dans les années 70 sous la coupe de Chrysler.
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