Les ventes mondiales de voitures électrifiées en 2018,
- Alors que le gouvernement chinois a instauré des quotas aux constructeurs implantés en Chine afin que leurs ventes de voitures électrifiées représentent environ 10% de leurs ventes totales sur ce marché en 2019 et davantage encore les années suivantes, l’Union européenne a préféré agir autrement mais avec un objectif comparable : elle impose une diminution de 40% des émissions de C02 des véhicules neufs vendus en Europe d’ici à 2030.
- Il existe plusieurs voies permettant aux constructeurs d’abaisser leurs émissions en CO2. L’électrification est l’une des voies présentant des résultats rapides. Aujourd’hui, la part de l’électrique représente environ 1% du marché en Europe contre 4% en Chine. Si l’on inclut les voitures hybrides rechargeables, cette part monte à 2% en Europe contre 5% en Chine. Si l’on inclut en plus les voitures hybrides non rechargeables, cette part monte à 5,5% en Europe contre 5,5% en Chine.
- Il y a donc – en part de marché – autant de voitures électrifiées en Europe qu’en Chine, mais il y a beaucoup plus de voitures 100% électriques vendues en Chine qu’en Europe et beaucoup plus de voitures hybrides non rechargeables vendues en Europe qu’en Chine.
- Il faut maintenant s’attendre à une forte croissance des ventes de voitures électrifiées à la fois en Chine et en Europe. Le prochain Salon de Francfort donnera une idée précise de la voiture électrique des années 2020.
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