Evolution de la production automobile européenne par pays en 2018,
- La production automobile européenne (VP+VUL) 29 pays + la Turquie, a reculé de 2,7% en 2018, à 19,41 millions d’unités contre 19,95 millions en 2017.
- Parmi les huit premiers pays producteurs en Europe, c’est l’Allemagne qui a payé le plus lourd tribut de ce recul de la production européenne, puisqu’elle perd 9% par rapport à 2017. Cette chute s’explique par le fait que certains constructeurs locaux aient été handicapés par la mise aux nouvelles normes WLTP de leurs modèles tandis que d’autres ont vu leurs exportations se réduire, notamment vers les Etats-Unis et la Chine.
- L’Espagne reste en seconde position, largement devant la France, alors que ces deux pays progressent respectivement de 2% et 4%. La Grande-Bretagne décroche (-9%), victime des incertitudes liées à la mise en place du Brexit. Elle est talonnée par la Turquie qui perd pourtant 8% par rapport à 2017, en raison notamment d’un marché intérieur déprimé.
- En sixième position, la Tchéquie est stable (+0,2%), notamment en raison de capacités de production saturées. C’est pourquoi Skoda va construire une usine pour accroître ses capacités. La Tchéquie devance l’Italie et la Slovaquie qui se situent au même niveau de production, mais alors que l’Italie perd 5%, la Slovaquie enregistre une hausse de 7,5%.
- Les autres pays producteurs réalisent des scores plus modestes, dans l’ordre décroissant, la Pologne, la Roumanie, la Hongrie, la Belgique, le Portugal, la Suède, la Slovénie, l’Autriche, les Pays-Bas et la Finlande.
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