Inovev prévoit 400 000 unités par an du nouveau Toyota Highlander,
Toyota a dévoilé la nouvelle génération de son SUV de segment E, le Highlander, qui se place dans la gamme du constructeur au-dessus du RAV4 mais en-dessous du Sequoia inconnu en Europe. Il se situe en terme de dimensions (4,85m de long) au même niveau qu’un Land Cruiser, mais sous une carrosserie plus moderne.
Le précédent Highlander datait de 2013. Ce modèle est important dans la gamme du constructeur car il a représenté jusqu’à 400 000 ventes en 2018, contre 325 000 en 2016 et 225 000 en 2011. Il s’agit donc d’un modèle à gros potentiel de ventes et bénéficiant d’une forte croissance.
Les principaux marchés du Highlander sont les Etats-Unis (245 000 ventes en 2018) et la Chine (105 000 ventes en 2018). Ces deux marchés ont ainsi totalisé 350 000 ventes de Highlander l’an passé, soit près de 90% de ses ventes mondiales.
C’est la raison pour laquelle Toyota a abandonné progressivement la fabrication du Highlander au Japon, pour la transférer vers ses deux principaux marchés, les Etats-Unis et la Chine. C’est ainsi qu’en 2018, les Etats-Unis ont fabriqué près de 300 000 Highlander (sur le site de Princeton dans le New Jersey) et la Chine plus de 100 000 unités (sur le site de Tianjin).
Le Highlander bénéficie de la croissance des ventes de SUV, mais également du transfert d’une partie de la clientèle venant du RAV4 qui reste l’un des SUV les plus vendus dans le monde. Le nouveau Highlander est doté d’un V6 essence de 3,5 litres et d’une version hybride, comme précédemment. Inovev prévoit 400 000 ventes par an du nouveau Highlander.
   
 

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