L’élagage de la gamme des berlines américaines a commencé,
- L’élagage de la gamme des berlines américaines qui avait été annoncé par les constructeurs d’outre-Atlantique a commencé.
- Les premiers modèles touchés sont la Buick La Crosse (qui s’est vendue à 15 527 unités en 2018 contre 20 161 en 2017), la Chevrolet Volt (qui s’est vendue à 18 306 unités en 2018 contre 20 349 en 2017), la Ford Taurus (qui s’est vendue à 36 088 unités en 2018 contre 41 236 en 2017). Les Chevrolet Impala (qui s’est vendue à 56 556 unités en 2018 contre 75 877 en 2017) et Cadillac CT6 (qui s’est vendue à 9 668 unités en 2018 contre 10 542 en 2017) bénéficient d’un répit mais il semble que leur sort soit scellé, car leur faible volume de ventes par rapport à leurs concurrentes ne justifie plus leur survie.
- L’arrêt des Chevrolet Cruze(qui s’est vendue à 142 617 unités en 2018 contre 184 751 en 2017) et Ford Focus (qui s’est vendue à 113 345 unités en 2018 contre 158 385 en 2017) est plus contestable, car ces modèles représentaient l’an dernier un bon volume de ventes et se situaient au cœur du marché américain des berlines.
- L’arrêt de ces modèles, surtout populaires chez les loueurs, risque de profiter aux modèles des marques généralistes coréennes et japonaises, notamment les Toyota Corolla, Honda Civic, Nissan Sentra, Hyundai Elantra, Kia Forte qui affichent déjà des volumes de ventes très importants, puisque la plupart font partie du top 10 des berlines sur ce marché.
- Les constructeurs américains veulent se concentrer sur les véhicules plus rentables, comme les SUV et les pick-up, qui représentent la majeure partie des ventes aux Etats-Unis.
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