L’évolution des exportations européennes entre 2005 et 2018,
- Les exportations européennes de voitures particulières ont fortement baissé en 2018, en raison principalement de la baisse des marchés chinois et turc, qui ont fait perdre 213 000 véhicules à la production européenne l’an dernier.
- En incluant les marchés américain, suisse et russe, les exportations européennes en baisse ont fait perdre 260 000 véhicules à la production européenne l’an dernier. Au total, les exportations européennes en 2018 ont reculé de 3,6% par rapport à 2017, ce qui représente un volume de 5,4 millions d’unités, contre 5,6 millions en 2017.
- Les cinq premiers marchés d’exportations européennes (hors Union européenne) représentent 2,32 millions d’unités en 2018, contre 2,58 millions en 2017 et 2,64 millions en 2016.
- Ce volume, en baisse constante depuis 2016, représente 44% du total des exportations européennes (hors Union européenne) contre 46% en 2017.
- Les Etats-Unis restent de loin le premier marché d’exportations, avec 1,15 million de véhicules en 2018, devant la Chine (545 000 véhicules), la Turquie (291 000 véhicules), la Suisse (254 000 véhicules) et la Russie (113 000 véhicules).
- Les exportations intra-européennes, c’est à dire les exportations qui proviennent d’un pays de l’Union européenne et qui se destinent à un autre pays de l’Union européenne représentent la majeure partie des exportations européennes.
- Inovev les estime à 9 millions d’unités environ en 2018.
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