Après les I.D. 3 et I.D. 1, Volkswagen annonce la I.D. 2,
- Après avoir communiqué sur le lancement prochain des I.D. 3 (2020) et I.D. 1 (2022), le groupe Volkswagen a annoncé que sa voiture électrique de segment B, c’est-à-dire le segment des VW Polo et VW T-Cross, pourrait être lancée en 2023 sur la plateforme MEB que partageront tous les futurs modèles électriques du groupe Volkswagen.
- Ce modèle qui sera probablement baptisé I.D. 2, sera le troisième maillon important dans la catégorie des voitures électriques du groupe Volkswagen qui lui permettra de vendre un million de voitures électriques par an entre 2025 et 2030, dont la moitié en Chine et l’autre moitié répartie entre l’Europe et les Etats-Unis.
- Ce nouveau modèle, qui se situera dans la gamme du constructeur entre la I.D. 1 (20 000 euros) et la I.D. 3 (40 000 euros) devrait être fabriqué sur le site allemand de Zwickau ou sur le site allemand d’Emden. Son prix pourrait avoisiner les 30 000 euros.
- Contrairement à l’I.D. 1, le modèle I.D. 2 devrait aussi être fabriqué en Chine, sur le site de Anting ou sur celui de Foshan, ainsi que sur le site tchèque de Mlada Boleslav qui en produira les versions badgées Skoda et Seat. Ces deux modèles devraient remplacer progressivement les Skoda Fabia et Seat Ibiza actuelles, alors qu’elles seront entièrement électriques.
- Le constructeur n’a pas communiqué d’objectifs de ventes pour ces futurs modèles de segment B, mais compte tenu du fait que le modèle badgé Volkswagen sera produit en Chine, il est probable que le volume de ventes pour l’ensemble de ces trois modèles excédera les 300 000 unités par an.
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