De nouveaux arrivants sur le marché des SUV de segment B,
Le marché des SUV de segment B est en pleine expansion. Il s’en est vendu 1,72 million d’unités en Europe (29 pays) en 2018, contre 1,30 million en 2017, 1,0 million en 2015 et 200 000 seulement en 2010. Inovev prévoit que le marché des SUV de segment B dépassera pour la première fois celui des SUV de segment C en Europe à partir de 2020.
Ce marché, qui mord à la fois sur les berlines de segment B et sur les SUV de segment C, va en effet accueillir de nouveaux arrivants au cours des prochains mois. Certains seront des modèles renouvelés, d’autres des modèles totalement inédits.
D’abord, parmi les modèles renouvelés, on peut citer les Peugeot 2008, Renault Captur, Opel Mokka et Nissan Juke qui remplaceront des modèles qui ont été les premiers à occuper ce segment de marché dès le début des années 2010.
Parmi les SUV de segment B totalement inédits qui vont être commercialisés au cours des prochains mois, on peut citer les Skoda Kamiq, Ford Puma et Toyota SUV (on ne connait pas encore son nom). On peut également citer la DS 3 Crossback dont la commercialisation a débuté il y a quelques semaines, et la VW T-Cross dont la commercialisation a débuté il y a quelques mois.
Il est aussi intéressant de remarquer que l’électrification tend à se répandre progressivement sur ces modèles, puisque les DS 3 Crossback, Peugeot 2008, Opel Mokka, Hyundai Kona sont ou seront proposés dans une variante 100% électrique.
Toutefois, en 2018, les SUV de segment B se sont encore vendus à 69% en version essence et 29% en version diesel. Seulement 2% ont été vendus en version électrique.
   
 

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