Pourquoi Porsche a transféré le Cayenne de Leipzig vers Bratislava,
- Porsche (filiale du groupe Volkswagen) a transféré l’an dernier la production de son SUV de haut de gamme, le Cayenne (segment E) du site allemand de Leipzig vers le site slovaque de Bratislava, au moment du lancement de la nouvelle génération du modèle.
- On peut s’interroger sur les raisons de ce transfert inattendu. Précisons d’abord que le site de Leipzig dispose d’une capacité de production de 200 000 véhicules par an et celui de Bratislava d’une capacité de production de 400 000 véhicules par an.
- Ces dernières années, le site de Leipzig était proche de la saturation, alors que celui de Bratislava fonctionnait à 75% de ses capacités en 2018 (contre 82% en 2017, 80% en 2016 et 77% en 2015) et disposait donc de capacités inutilisées.
- Cette situation de surcapacités à Bratislava et de sous-capacités à Leipzig pourrait expliquer le transfert du Cayenne de Leipzig vers Bratislava. Ce transfert aurait été également favorisé par le fait que les SUV Volkswagen Touareg, Audi Q7 et Audi Q8 partagent la même plateforme MLB que le Porsche Cayenne.
- Comment se situe le volume de production du Porsche Cayenne par rapport à ces trois SUV qui partagent sa plateforme ?
- En 2018, le Porsche Cayenne a été produit à 75 000 exemplaires, contre 45 000 Touareg, 68 000 Q7 et 17 000 Q8. Malgré son positionnement haut de gamme, même comparé à un Touareg ou un Q7, le Cayenne parvient à faire mieux que ces deux modèles et le démarrage prochain de la version coupé du Cayenne devrait encore renforcer ses positions. L’ensemble de ces grands SUV a représenté 205 000 unités produites en 2018, contre 187 000 en 2017.
Contact us: info@inovev.com
,