Inovev prévoit un volume de ventes de 100 000 de la Renault Triber par an en Inde,
- Renault occupe seulement 2% du marché indien, ce qui situe la marque française en huitième position sur ce marché, derrière Suzuki (40%), Tata (16%), Hyundai (13%), Mahindra (11%), Honda (4%), Toyota (3%) et Ford (2%). Alors que le marché indien augmentait, les ventes de Renault ont baissé en 2017 et 2018. Pour relancer ses ventes, Renault a donc dévoilé un tout nouveau modèle à bas prix pour le marché indien, la Triber, qui épaulera la Kwidlancée en 2015, les deux modèles reposant sur la même plateforme Renault-Nissan CMF-A. Par rapport à la Kwid, qui peut être définie comme un SUV de segment A à quatre places, le Triber est un SUV de segment A à sept places. Sa carrosserie est donc allongée de 31cm par rapport à la Kwid (3,99m contre 3,68m) pour pouvoir transporter ces sept passagers.
- Pour le marché indien très friand de modèles peu coûteux, Renault a préféré opter pour un modèle conçu à partir de la Kwid, permettant ainsi de réduire les coûts et proposer un modèle au prix concurrentiel. C’est ainsi que le moteur est aussi repris de la Kwid : il s’agit du 3 cylindres 1.0 essence de 72ch, qui est monté également sur les Renault Clio et Twingo en Europe. Renault annonce que la Triber sera produite à partir de cet été dans la même usine que la Kwid, à Chennai (Inde), pour le marché local et qu’elle n’est pas prévue (comme la Kwid) pour le marché européen. Elle pourrait néanmoins être vendue au Brésil, dans les pays de l’ASEAN et en Afrique du Nord, sur le moyen terme. Renault compte doubler ses ventes en Inde grâce à la Triber. Inovev prévoit un volume de ventes de 100 000 Triber par an en Inde.
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