Inovev prévoit 5 000 unités par an du nouveau Mercedes EQV,
- Alors que le groupe Volkswagen a présenté la berline ID3 100% électrique au Salon de Francfort 2019 et a annoncé le lancement prochain des ID1, ID2 et ID4, le groupe Daimler continue à égrener le lancement de ses propres modèles 100% électriques.
- Après le EQC (SUV de segment D) et le EQB (SUV de segment B), après les Smart EQ Fortwo et EQ Forfour qui deviennent aujourd’hui les seules Smart commercialisées en Europe et en Chine, voici le EQV qui reprend la carrosserie du monospace de segment E, le Classe V. Dans deux ans, apparaitront les berlines EQA (segment C) et EQS (segment F).
- Le Mercedes EQV a été présenté au Salon de Francfort 2019, après une première apparition au Salon de Genève 2019 sous la forme d’un concept. Il peut accueillir de six à huit passagers selon la configuration de son aménagement intérieur.
- Selon le constructeur, les batteries du EQV lui permettraient une autonomie maximale de 400 kilomètres selon le cycle WLTP, cette autonomie importante étant rendue possible grâce au bridage du moteur qui limite la vitesse maximale à 160km/h.
- Le Mercedes EQV est en fait le premier monospace européen 100% électrique, mais il est dérivé de l’utilitaire Vito dans sa version 100% électrique, ce qui a facilité la réalisation de ce nouveau modèle.
- Le Mercedes EQV sera produit sur le site espagnol de Vitoria, comme les Classe V et Vito. Inovev prévoit 5 000 unités par an de ce nouveau modèle, à comparer à un volume de production de 30 000 unités par an du Classe V durant ces quatre dernières années. Le constructeur cible pour ce nouveau modèle la clientèle VIP des hôtels de luxe et les services de navettes de haut de gamme.
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