Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau SUV Volkswagen Atlas coupé,
- Volkswagen a lancé le SUV Atlas en 2017, exclusivement pour le marché américain. Il s’agissait à l’époque de compléter la gamme des SUV du constructeur, catégorie en forte croissance sur le marché américain, puisqu’aujourd’hui les SUV y représentent la moitié des ventes. L’Atlas se situe au sommet de la gamme des SUV Volkswagen, au-dessus donc des Tiguan et Touareg. C’est d’ailleurs le plus gros véhicule produit sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen. Sa longueur atteint 5,04m, sa largeur 1,97m et sa hauteur 1,77m. Sa production s’effectue sur le site de Chattanooga (Tennessee) aux Etats-Unis. A partir de 2018, l’Atlas est commercialisé sous le nom de Volkswagen Teramont au Moyen-Orient, en Chine, au Mexique et en Russie.
- Volkswagen ajoute en octobre 2019 une version coupé quatre portes qui porte le nom d’Atlas Cross Sport. Ce nouveau modèle est plus court de 7cm et plus bas de 6cm que l’Atlas. Il conserve toutefois la même largeur et le même empattement.
- Les motorisations sont identiques, à savoir un 4 cylindres essence 2.0 turbocompressé développant 235ch et un V6 essence 3.6 développant 276ch. La production sera effectuée, comme l’Atlas, sur le site américain de Chattanooga.
- Le nouveau modèle entend concurrencer les Mercedes GLE coupé, BMW X6 et Audi Q8 pour un prix sensiblement inférieur.
- Il prend également la place du Touareg sur le marché américain, car ce modèle vient d’être supprimé sur ce marché.
- L’Atlas Cross Sport pourrait totaliser 50 000 ventes par an, sans cannibaliser les ventes de l’Atlas standard qui s’adresse à une clientèle plus familiale. Le Teramont pourrait à terme bénéficier d’une version semblable.
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