Inovev prévoit 20 000 unités par an du nouveau Volvo XC40 électrique,
Quelques semaines après avoir présenté la version hybride rechargeable de son SUV compact XC40  (segment C), la firme suédoise Volvo (propriété du chinois Geely) en a dévoilé la version 100% électrique, appelée XC40 Recharge (nom curieux car la version Plug-In se recharge aussi).
Le XC40 Recharge devient donc le premier véhicule de grande série de la marque à être commercialisé avec une motorisation électrique (l’ancienne C30 électrique n’ayant connu qu’une diffusion confidentielle). C’est aussi le premier modèle à être disponible à la fois en version thermique, en version hybride et en version électrique.
Le constructeur suédois a indiqué qu’en 2025 ses ventes mondiales devraient être assurées à 50% par des véhicules 100% électriques et à 50% par des véhicules hybrides rechargeables.
La version électrique du XC40 se reconnaît à sa calandre obturée. Ce modèle a été développé sur la plateforme modulaire de la Polestar 2, berline 100% électrique appartenant au groupe Geely.
Il annonce une puissance de 408ch répartis sur 4 roues motrices, permettant une autonomie de 400km selon le cycle WLTP. C’est deux fois plus que l’autonomie du nouveau SUV Mazda MX30 qui est son concurrent direct.
Le XC40 Recharge devrait être fabriqué sur le site belge de Gand, au rythme de 20 000 unités par an selon Inovev.
Mais il devrait également être fabriqué en Chine, pour les besoins du marché local.
   
 

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