Les ventes des Audi E-Tron et Mercedes EQC restent en deçà des prévisions,
- On ne peut pas dire que les deux SUV 100% électriques d’Audi et Mercedes, dénommées E-Tron et EQC respectivement, connaissent un début de carrière fracassant, puisque le premier ne dépassera pas les 20 000 ventes en 2019 dans le monde, alors que l’objectif de Audi était de 45 000 unités par an, et le second atteindra difficilement les 2 000 unités en 2019, alors que l’objectif de Mercedes était bien supérieur.
- Il est vrai que l’Audi E-Tron n’a pas encore entamé sa carrière sur le territoire chinois (premier marché des véhicules 100% électriques), et que le Mercedes EQC n’a pas entamé celle sur le territoire chinois ni sur le territoire américain. De plus ces deux modèles n’arrivent pas à se distinguer des modèles Tesla, tant sur le plan de l’autonomie des batteries, que sur le contenu technologique proposé.
- Ces deux modèles se situent plutôt dans la catégorie du haut de gamme, même s’il s’agit de SUV de segment D, puisque leurs prix sont de l’ordre de 85 000 euros pour l’Audi E-Tron et 80 000 euros pour le Mercedes EQC, alors qu’une Renault Zoé est facturée 35 000 euros et une Volkswagen ID3 40 000 euros (hors aides gouvernementales). Une Tesla Model 3 est tarifée entre 50 000 et 70 000 euros selon les versions. Seules les Tesla Model S et Model X sont encore plus chères : entre 82 500 et 100 000 euros pour la première et entre 90 000 et 107 500 euros pour la seconde, mais elles sont considérées comme des modèles de segment F.
- Le modèle 100% électrique le plus proche des E-Tron et EQC en terme de prix est le SUV Jaguar I-Pace (80 000 euros) qui s’écoulera à 15 000 exemplaires en 2019, avec un nombre de points de ventes très inférieur à ceux de Audi ou Mercedes.
Contact us: info@inovev.com
,