Inovev prévoit 20 000 unités par an de la nouvelle Audi E-Tron Sportback,
- On a indiqué récemment dans l’une de nos Auto-Analyses que l’Audi E-Tron fabriqué en Belgique sur le site de Forest (Bruxelles) connaissait un démarrage timide, puisque ses ventes ne dépasseront pas les 20 000 unités en 2019 alors que l’objectif du constructeur avait été fixé à 45 000 unités par an.
- Ce début de carrière commerciale plutôt timide ne permet pour le moment pas d’émettre un avis tranché sur la stratégie du groupe VW dans le domaine des véhicules 100% électriques. En effet, l’Audi E-Tron est un SUV de segment D d’une marque Premium vendu à un prix qui démarre à 85 000 euros, alors que la VW ID 3, qui sera lancé en 2020, est une berline de segment C d’une marque généraliste, la première en Europe, dont le prix ne dépassera pas les 40 000 euros. Ce modèle s’adressera donc à un plus large public.
- En ce qui concerne l’Audi E-Tron, le constructeur vient de présenter une nouvelle version coupé (appelée Sportback) qui s’ajoutera au E-Tron actuel. Audi espère ainsi doubler le volume de ventes de E-Tron grâce à deux carrosseries différentes.
- Le nouveau E-TronSportback possède les mêmes caractéristiques techniques que le E-Tron standard et sera produit dans la même usine belge de Forest, au rythme de 20 000 à 25 000 unités par an selon Inovev.
- Inovev pense que les modèles E-Tron pourront se rapprocher ensemble de l’objectif initial d’Audi, c’est-à-dire 45 000 unités par an, les deux modèles n’étant pas destinés exactement à la même clientèle.
- Rappelons que les Audi E-Tron utilisent les plateforme MLB et pas encore les plateformes MEB utilisées sur les Volkswagen ID.
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