Le futur groupe PSA-FCA devra gérer 14 marques différentes,
- La fusion PSA-FCA permettra au quatrième constructeur mondial de disposer de 14 marques différentes, soit plus que le nombre de marques présentes au sein du groupe Volkswagen. Ces marques seront les suivantes : Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa-Roméo, Lancia, Maserati, Abarth, Jeep, Dodge, Ram et Chrysler.
- Parmi ces 14 marques, quatre ont dépassé le million de ventes en 2018 (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep). Quatre marques sont considérées comme des marques Premium (Alfa-Roméo, Lancia, Maserati, Abarth) et produisent moins de 100 000 unités par an.
- Le nouveau groupe dispose de 22 plateformes différentes dont 14 utilisées chez FCA et 8 chez PSA. L’un des premiers chantier sera de diminuer le nombre de plateformes et de remplacer plusieurs plateformes (anciennes) de FCA par celles (plus modernes) de PSA, essentiellement CMP et EMP2. Le groupe va ainsi créer de nouveaux modèles Fiat à partir des plateformes PSA. Cette évolution permettra également d’électrifier certains modèles de FCA impossibles aujourd’hui à électrifier, faute de plateforme adaptée.
- Les plateformes des grandes Jeep et des pick-up Ram resteront plus ou moins semblables, alors que celles des Chrysler 300 et Dodge Charger/Challenger héritées de l’ère DaimlerChrysler seront abandonnées. Par contre, la plateforme Giorgio (à moteur longitudinal) qui est utilisée chez Alfa-Roméo et Maserati, pourrait être utilisée pour de futurs modèles Peugeot, Citroën et DS de haut de gamme, et aussi pour les remplaçantes éventuelles des Chrysler 300 et Dodge Charger/Challenger.
- A noter que la marque Ferrari ne fait plus partie du groupe FCA depuis 2016.
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