Le groupe Volkswagen va racheter Navistar (poids-lourds),
- Le groupe Volkswagen dispose aujourd’hui d’une filiale poids-lourds appelée Traton, qui regroupe les marques Scania et MAN. Cette entité a produit et vendu 242 000 utilitaires moyens et lourds en 2019 (contre 233 000 unités en 2018) répartis en 142 500 MAN et 99 500 Scania. C’est cette entité qui a permis au groupe Volkswagen de devancer en 2018 le groupe Renault-Nissan qui aurait été le premier constructeur mondial si le constructeur allemand n’avait pas été propriétaire des poids-lourds Scania et MAN.
- Toutefois, cette division Traton n’est pas assez importante pour pouvoir lutter contre les deux leaders de la catégorie des poids-lourds, à savoir le groupe Volvo Trucks (Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack Trucks) et le groupe Daimler Trucks (Mercedes, Freightliner, Fuso, Western Star, BharatBenz) qui pèsent chacun 500 000 véhicules par an environ.
- C’est la raison pour laquelle le groupe Volkswagen s’est intéressé depuis 2016 au constructeur de poids-lourds américain Navistar (marque International) qui vend entre 335 000 et 365 000 véhicules par an, dont 210 000 à 240 000 camions de Classe 8 (les plus lourds). Le marché principal du groupe Navistar est l’Amérique du Nord (Etats-Unis et Canada) dont il est l’un des leaders.
- En 2016, le groupe Volkswagen avait acquis 16,8% du capital de Navistar. En 2020, le constructeur allemand a décidé d’acquérir la totalité du constructeur américain, ce qui lui permettrait de disposer d’une filiale poids-lourds pesant plus de 500 000 véhicules par an qui deviendrait le leader du marché des poids-lourds devant Volvo Trucks et Daimler Trucks. Cette acquisition permettrait aussi à Volkswagen de prendre pied en Amérique du Nord (où Volvo Trucks et Daimler Trucks sont bien implantés), car Scania et MAN sont surtout présents en Europe et en Amérique latine mais très peu en Amérique du Nord.
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