Le marché canadien (VP+VUL) a reculé de 3,6% en 2019,
- Le marché automobile canadien (VP+VUL) a reculé de 3,6% en 2019, à 1,914 million d’unités contre 1,985 million en 2018 et 2,039 millions en 2017. Ce marché est donc en baisse depuis deux ans et s’éloigne du pic des ventes atteint en 2017.
- Le marché canadien a un taux de motorisation très élevé (près de 700 voitures pour 1 000 habitants), proche de celui enregistré aux Etats-Unis. Le parc canadien est donc saturé, et les ventes actuelles sont uniquement destinées au remplacement des véhicules existants.
- En parallèle, le Canada voit sa production automobile se réduire d’année en année, en raison du départ de certains constructeurs vers les Etats-Unis ou le Mexique, rappelant ainsi la situation de l’Australie il y a quelques années. La présence de l’industrie automobile canadienne reste donc fragile, surtout dans un contexte global de baisse des marchés.
- Par constructeur, le groupe Ford conserve la première place sur le marché canadien, avec une part de marché de 15%, devançant les groupes GM (13%), Toyota (12%), Fiat-Chrysler (11%), Hyundai-Kia (11%), Honda (10%) et Renault-Nissan (7%), ce dernier groupe étant uniquement représenté au Canada par ses marques japonaises Nissan et Infiniti.
- Les SUV représentent 46% du marché canadien en 2019, contre 48% en 2018, mais cette proportion en légère baisse d’une année sur l’autre reste l’une des plus fortes au monde, avec celle observée aux Etats-Unis (46% en 2019 contre 45% en 2018).
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