Der kanadische Markt (PC+LCV) ging 2019 um 3,6% zurück.,
Der kanadische Automobilmarkt (Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge) ging im Jahr 2019 um 3,6% auf 1,914 Millionen Einheiten zurück,verglichen mit 1,985 Millionen im Jahr 2018 und 2,039 Millionen im Jahr 2017. Dieser Markt ist daher seit zwei Jahren rückläufig und entfernt sich von dem im Jahr 2017 erreichten Absatzhoch.
Der kanadische Markt leidet unter einer sehr hohen Motorisierungsrate (fast 700 Autos pro 1.000 Einwohner), die nahe an der der Vereinigten Staaten liegt. Infolgedessen ist die kanadische Flotte gesättigt, und die derzeitigen Verkäufe sollen lediglich die vorhandenen Fahrzeuge ersetzen.
In diesem Zusammenhang erlebt Kanada Jahr für Jahr einen Rückgang seiner Autoproduktion, was auf den Weggang einiger Hersteller in die Vereinigten Staaten (aus politischen Gründen) oder nach Mexiko (aus Gründen des Selbstkostenpreises) zurückzuführen ist, was die Expansion des Automarktes nicht begünstigt und an die Situation in Australien vor einigen Jahren erinnert. Die Präsenz der kanadischen Automobilindustrie bleibt daher weiterhin fragil, insbesondere in einem globalen Kontext mit schrumpfenden Märkten.
Nach Herstellern betrachtet, bleibt der Ford-Konzern mit einem Marktanteil von 15 % führend auf dem kanadischen Markt, vor
GM (13 %), Toyota (12 %), Fiat-Chrysler (11 %), Hyundai-Kia (11 %), Honda (10 %) und Renault-Nissan (7 %), wobei letztere Gruppe in Kanada ausschließlich durch ihre japanischen Marken Nissan und
Infiniti vertreten ist.
SUVs werden 2019 46% des kanadischen Marktes ausmachen, gegenüber 48% im Jahr 2018, aber dieser etwas niedrigere Anteil im Jahresvergleich bleibt einer der höchsten weltweit, zusammen mit dem in den Vereinigten Staaten beobachteten Anteil (46% im Jahr 2019 gegenüber 45% im Jahr 2018).
   
 

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