- La production automobile américaine des VP+VUL (USA) a chuté de 30,7% au premier quadrimestre 2020, par rapport au premier quadrimestre 2019 qui avait déjà baissé de 5,3% par rapport au premier quadrimestre 2018. Le mois d’avril a été catastrophique, puisque le volume de production n’a pas excédé les 2 000 unités, chiffre jamais atteint depuis la Seconde Guerre Mondiale.

- Il est vrai que toutes les usines d’assemblage étaient à l’arrêt au mois d’avril aux Etats-Unis en raison de la crise du coronavirus, ce qui a d’ailleurs créé une explosion du chômage dans le pays (le taux est passé de 5% à 15% en un mois).

- Afin d’éviter de scléroser toute l’économie américaine, le gouvernement Trump a encouragé le déconfinement et le redémarrage des usines. La plupart ont décidé de relancer leur production au mois de mai, mais à un rythme plus lent qu’à la normale.

- Néanmoins, le redémarrage des usines devrait s’accélérer, car la demande reste soutenue, avec 710 000 ventes en avril (malgré les usines fermées), ces ventes provenant surtout de stocks issus des usines d’assemblage non seulement des Etats-Unis, mais aussi du Canada et du Mexique qui ont également fermé leurs usines en avril, et également du Japon et de l’Europe.

- Il va donc falloir reconstituer les stocks pour pouvoir répondre à la demande des prochains mois, même si celle-ci demeure encore peu optimale. Si la demande croit au second semestre 2020, les usines automobiles vont amplifier leur activité et le nombre de chômeurs devrait diminuer, ce qui aidera l’économie à redémarrer. En résumé, la production américaine ne devrait pas subir une chute trop importante en 2020, de l’ordre de 10% à 15%.