Le marché chinois recule de 22,5% sur le premier semestre 2020,
- Le marché automobile chinois des voitures particulières a reculé de 22,5% sur les 6 premiers mois de 2020 alors qu’il avait reculé de -27,5% sur les 5 premiers mois et de -35,5% sur les 4 premiers mois, par rapport à la même période de 2019. Le marché s’améliore car le mois de juin a été positif (+2,1%) comme le mois de mai (+7,2%), premier mois positif depuis 2018. On peut donc affirmer que la crise du coronavirus semble passée en Chine et que les mois futurs seront orientés à la hausse.
- Inovev indique cependant que le rattrapage des ventes manquées en février et mars 2020 n’aura pas lieu, et que le marché devrait rester en légère baisse sur l’ensemble de l’année, sans doute comprise entre -7,5% et -12,5%. Le gouvernement chinois prévoit d’ailleurs une baisse de 10% du marché sur l’ensemble de l’année. Pour finir l’année 2020 à -10%, il faudrait un second semestre à +12,5% ce qui ne semble pas impossible, compte tenu des résultats enregistrés en mai et juin.
- Rappelons que le mois de mars affichait une baisse de 48,4% et le mois de février une baisse de 81,7% au pire moment de la crise du coronavirus. Le mois d’avril était revenu au niveau du mois d’avril de l’an dernier.
- La Chine a été la première grande nation touchée par la pandémie à redémarrer et à retrouver un niveau de ventes comparable à celui de 2019 dès le mois de mai 2020, ce qui n’est pas du tout le cas des marchés européen et américain qui resteront en négatif tout au long de l’année. Le poids de la Chine en terme d’immatriculations au niveau mondial sera donc plus grand après la crise qu’avant la crise.
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