Mercedes lancera le SUV 100% électrique EQB (segment C) en 2021,
Après l’EQC (SUV de segment D lancé en 2019) et l’EQV (monospace de segment E lancé en 2020), Mercedes a annoncé commercialiser les EQA (SUV de segment C), EQE (SUV de segment E), EQS (berline de segment F) en 2021, auxquels s’ajoutera l’EQB (SUV de segment C) dérivé du SUV GLB lancé en 2019 dont la fabrication s’effectue rappelons-le – au Mexique.
La construction de la gamme 100% électrique de Mercedes est donc en train de se réaliser, et six modèles différents seront donc proposés à la clientèle à la fin de l’année 2021, dont quatre SUV, un monospace et une berline. Le constructeur de Stuttgart a donc clairement privilégié le choix du SUV pour étendre sa gamme de véhicules électrique.
L’EQB n’est pas promis à de gros volumes de ventes (probablement autour de 25 000 unités par an), ce qui implique que l’ensemble de la gamme EQ de Mercedes sera très marginale dans l’ensemble de la production de la marque. En additionnant les volumes estimés par Inovev par chacun de ces six modèles, on parvient en effet à un volume total de 85 000 unités par an avant 2025, soit seulement 3,5% de l’ensemble de la production de Mercedes.
Mercedes aborde donc ce marché du véhicule électrique avec la même stratégie que pour les autres marchés qui ce sont développés ces dernières décennies, tels que le marché des SUV. Le constructeur allemand se développe d’abord par les segments supérieurs et les véhicules à plus fortes valeurs ajoutées (SUV, segment F) avant de s’étendre progressivement dans le futur aux segments inférieurs.
   
 

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