Comme VW, Ford abandonne le diesel sur ses voitures de segment B,
- On a vu récemment dans une des Auto-Analyses que les constructeurs étaient en train de faire basculer leurs voitures de segment A de la motorisation thermique vers la motorisation électrique, les moteurs diesel ayant disparu depuis plusieurs années sur ce type de modèles.
- Plus récemment, le groupe Volkswagen a annoncé qu’il était en train de supprimer progressivement les moteurs diesel sur ses voitures de segment B, en premier lieu la Volkswagen Polo.
- D’autres constructeurs avaient déjà procédé de la même manière, comme Toyota avec sa Yaris, Nissan avec ses Micra et Juke, Skoda avec sa Fabia, Honda avec sa Jazz, Hyundai avec sa i20 ou Mazda avec sa Mazda 2.
- Ford vient à son tour d’annoncer la fin de production de sa Fiesta en version diesel. Cette version ne représentait plus qu’une part marginale de l’ensemble des ventes de Ford Fiesta. Le problème est que ce modèle n’existe pas encore en version électrique. La seule alternative demeure donc la motorisation essence, comme pour la Volkswagen Polo d’ailleurs.
- L'électrification futur de la Polo passera par l’ID2 qui sera une voiture 100% électrique mais pour Ford rien n’est encore programmé, et cela pour une bonne raison : toutes les futures voitures électriques de Ford Europe recevront une motorisation et plateforme Volkswagen et aujourd’hui l’accord de principe entre les deux constructeurs n’a pas engendré de nouvelle gamme.
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