Le poids moyen des véhicules particuliers n’a pas varié en Europe depuis 2011,
- Le poids moyen des véhicules particuliers produits en Europe n’a pas varié depuis 2011, alors qu’il avait beaucoup augmenté entre 1990 et 2010, passant de 1 020 kg à 1 380 kg. Inovev s’est interrogé pour savoir pourquoi ce poids moyen des véhicules produits en Europe n’avait pas varié depuis 2011 et s’était subitement stabilisé depuis cette date. En effet, avec l’arrivée des SUV dans les années 2000 qui représentent maintenant 30% de la production européenne, on aurait pu s’attendre à une augmentation du poids moyen des véhicules, sachant que les SUV sont plus lourds que les berlines de même segment.
- En réalité, plusieurs facteurs ont joué en même temps et ont contribué à la stabilisation du poids moyen.
1. Les ventes des berlines et des monospaces ont beaucoup baissé durant ces trente dernières années, ne représentant plus que 48% de la production européenne en 2019 et le poids moyen d’une berline est aujourd’hui de 1 256 kilos contre 1 296 kilos en 2011.
2. Les ventes de SUV ont beaucoup progressé durant ces vingt dernières années, représentant 30% de la production européenne en 2019. Mais le poids moyen d’un SUV est aujourd’hui de 1 545 kilos contre 1 685 kilos en 2011, grâce à l’arrivée des SUV de segment B.
3. Mais le facteur le plus déterminant est le transfert d’achat de berlines de segments supérieurs vers les SUV de segments inférieurs. Par exemple des berlines de segment D vers des SUV de segment C, ce qui a stabilisé le poids moyen au niveau de la demande. Ce qui parait logique dans la mesure ou le prix d’un SUV de segment C est quasi équivalent au prix d’une berline de segment D.
4. Enfin et dans une moindre mesure, les ventes de voitures électriques ont progressé ces cinq dernières années, mais leur volume de production qui reste faible (267 000 unités en 2019 sur près de 20 millions de véhicules toutes motorisations confondues) n’a pas d’incidence. Le poids moyen d’un BEV est aujourd’hui de 1 557 kilos alors qu’il n’existait pas de voitures électriques en 2011.
- Inovev a réalisé une étude complète sur l’évolution du poids des véhicules produits en Europe que nous mettons à disposition.
Contact us: info@inovev.com
,