Inovev prévoit 275 000 unités par an du nouveau Renault Kangoo et Express,
- Entre 1997 (date de son lancement) et 2012, le Renault Kangoo était l’unique utilitaire léger de sa catégorie au sein de Renault group, vendu en Europe et en Afrique du Nord. Depuis l’introduction du Dacia Dokker en 2012, ce dernier n’a cessé de prendre des parts de marché au Renault Kangoo. Alors que le Renault Kangoo était produit à environ 225 000 unités en 2005, il s’est produit en 2019 autant de Kangoo que de Dokker, soit près de 125 000 unités chacun. En totalité, en 2019, le duo Kangoo-Dokker se vend presque autant que le Kangoo seul en 2005.
- Renault a dévoilé la troisième génération de son utilitaire léger Kangoo et Express, qui concurrenceront les Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo, Volkswagen Caddy et Fiat Doblo. Quatre versions distinctes seront commercialisées au printemps 2021.
- La nouvelle Kangoo sera produite sur le site français de Maubeuge en deux versions: l’une proposée en version VUL tôlée (Kangoo Van) et l’autre en version VP vitrée (Kangoo). Ces deux versions reprennent la plateforme CMF-C/D utilisées par les Mégane, Scénic, Espace et Talisman. Ils seront motorisés par des moteurs essence, diesel ou électrique. La version Bebop (version courte) ne sera pas reconduite contrairement aux versions longues.
- La Renault Express va être produite sur le site marocain de Tanger et remplacera la Dacia Dokker qui doit disparaître à la fin de l’année 2020. La Renault Express reprend le nom d’une ancienne Renault fourgonnette commercialisée entre 1985 et 2000. Comme pour la Kangoo, deux versions seront proposées: une version VUL tôlée (Express Van) et l’autre en version VP vitrée (Express).
- A noter que seule la version utilitaire de l’Express sera commercialisée en Europe. Les moteurs des Express et Express Van seront les mêmes que ceux du Kangoo (1.3 essence et 1.5 diesel), mais ils n’auront pas droit à la motorisation électrique. Les Express seront bien sûr moins chers que les Kangoo, puisqu’ils reprendront la plateforme à bas coût du Dacia Dokker.
- Inovev prévoit 150 000 unités par an du nouveau Renault Kangoo et 125 000 unités par an du nouveau Renault Express.
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