Les ventes de xEVs en Chine sur 9 mois 2020,
- Sur 1 784 293 voitures électriques et hybrides rechargeables vendues dans le monde sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, 772 340 unités ont été vendues en Europe et 695 131 unités en Chine. La Chine est passée cette année à la seconde place mondiale pour les ventes de ce type de véhicules, suite à la baisse des subventions accordées aux clients de voitures électriques en 2019. Au vu des chiffres enregistrés au troisième trimestre 2020, la croissance devrait toutefois reprendre en 2021.
- Sur les 695 131 ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables, les voitures 100% électriques représentent 496 062 unités et les hybrides rechargeables 199 069 unités. Il y a donc plus de voitures 100% électriques vendues en Chine qu’en Europe en 2020, mais beaucoup moins d’hybrides rechargeables.
- Le leader actuel des BEV est le groupe GM, grâce à ses filiales Wuling et Baojun, qui devance de peu le leader traditionnel chinois, BYD. Tesla arrive en troisième position, même si son Model 3 est le modèle électrique le plus vendu en Chine en 2020. Les positions suivantes changent régulièrement en fonction du renouvellement et du succès de l’offre produits. En 2020, GAC est quatrième, devant NIO qui fait son entrée dans le Top 10 cette année.
- Dans la catégorie des hybrides rechargeables (PHEV), les constructeurs allemands Volkswagen et BMW occupent les premières places, avec BYD. Lixiang fait son entrée pour la première fois dans le Top 10. Les voitures hybrides non rechargeables (HEV), représentées par Toyota et Honda, ont atteint 159 910 ventes.
- Le total des xEVs en Chine s’établit donc à 855 041 unités, soit 6,4% du marché chinois, dont 3,7% pour les voitures électriques, 1,5% pour les hybrides rechargeables et 1,2% pour les hybrides.
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