Volkswagen prépare le lancement de son modèle électrique ID2,
- Après le lancement en 2020 des Volkswagen 100% électrique ID3 et ID4 dont 20 000 exemplaires ont déjà été vendus en Europe au cours des 10 premiers mois de 2020 (leur commercialisation a débuté en juillet dernier), le constructeur prépare déjà le lancement de l’ID2 prévue pour 2023. Ce modèle 100% électrique basé sur la plateforme MEB, comme les ID3 et ID4 de segment C, sera de la taille d’une Polo et complètera donc la gamme des ID vers le segment B. La future ID2 concurrencera ainsi les Renault Zoé, Peugeot e-208 et Opel e-Corsa qui représentent une bonne part des ventes de voitures électriques en Europe.
- Elle sera vendue à un prix voisin, proche de 30 000 euros, une Zoé étant proposée à 32 300 euros, une e-208 à 32 300 euros et une e-Corsa à 31 300 euros (hors déductions). D’après nos informations, la future Volkswagen ID2 sera produite à Emden à partir de 2023, aux côtés de dérivés Seat et Skoda reprenant les dimensions de cette dernière. Cette usine devrait accueillir également la future Volkswagen ID1 de segment A qui remplacera la Up électrique, ainsi que ses dérivés Seat et Skoda qui remplaceront les Mii et Citigo électriques aujourd’hui fabriquées à Bratislava. Les futurs modèles ID1 et dérivés seront proposés à un prix proche de 20 000 euros.
- Avant les ID1 et ID2, le constructeur allemand devrait lancer l’ID5 (segment D) en 2021 et l’ID Buzz (Kombi) en 2022, toujours sur plateforme MEB. La gamme des voitures électriques du groupe Volkswagen est donc en train de se construire à grande vitesse, puisqu’en 2023, on devrait compter pas moins d’une douzaine de modèles différents dans sa gamme européenne, vendus sous les marques Volkswagen, Seat et Skoda. Audi et Porsche auront également leurs propres modèles (voir article suivant).
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