Audi prépare le lancement des Q4 e-tron et Q5 e-tron,
-Inovev avait déjà communiqué sur le lancement prochain du SUV Q4 e-tron de segment C, qui comme son nom l’indique sera situé dans la gamme du constructeur entre le Q3 et le Q5. Ce modèle, qui devrait voir le jour en 2021, sera basé sur la plateforme MEB et sera produit probablement dans une des deux usines Audi implantées en Allemagne (Ingolstadt et Neckarsulm). Il précédera le lancement en 2022 du Q5 e-tron qui vient d’être annoncé et qui devrait logiquement être fabriqué au Mexique, comme sa ve sion à moteur thermique. Etant donné que le prix actuel du E-tron (qui aurait du s’appeler Q6 e-tron) est compris entre 72 000 euros et 96 000 euros, et entre 75 000 euros et 99 000 euros dans sa version Sportback, et que le prix estimé du Q4 e-tron est de 60 000 euros environ, on peut en déduire que le prix du Q5 e-tron pourrait être compris entre 65 000 euros et 75 000 euros, ce qui en fait un véhicule cher donc peu susceptible d’être vendu en grande quantité. Le futur Q5 e-tron sera probablement proposé en version standard et en version Sportback.
- A noter que le futur Audi Q5 e-tron de segment D aura son homologue chez Porsche, il s’agit du futur Macan dans sa version électrique qui devrait être lancé en 2022. Avec les Porsche Taycan et son homologue Audi E-tron GT, on devrait compter six modèles 100% électriques différents chez ces deux marques en 2023, sans compter les versions Sportback.
- Le groupe Volkswagen a bien veillé à séparer les gammes 100% électriques de Volkswagen-Seat-Skoda de celles de Audi-Porsche-Bentley. Il n’y aura pas de lien direct entre les deux divisions concernant ce type de modèles.
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