Le Top 10 par modèles en Russie sur 10 mois 2020,
- Le marché automobile russe a baissé de 16,5% sur les 10 premiers mois de 2020, à 1,19 million de véhicules légers (VP+VUL) contre 1,42 million d’unités sur la même période de 2019. Il est en ligne avec le marché mondial.
- Sur cette période, le premier constructeur russe Lada a réussi à placer deux modèles aux deux premières places. Il s’agit de la Lada Granta (97 166 ventes; -10,6%) et la Lada Vesta (84 317 ventes; -8,1%). Les deux modèles se sont mieux comportés que le marché russe dans son ensemble. Suivent deux modèles du groupe Hyundai-Kia, la Kia Rio (67 940 ventes; -13,0%) et la Hyundai Creta (58 786 ventes; +0%). La Volkswagen Polo (47 276 ventes; +0,3%) en cinquième position, est un des rares modèles à progresser en 2020. La Hyundai Solaris (38 142 ventes; -23,5%) en sixième position, est avec la Kia Rio et la Hyundai Creta le troisième modèle du groupe coréen à être fabriqué localement. Les vingt modèles les plus vendus en Russie sont d’ailleurs tous produits localement. C’est une des réussites du Président Poutine d’avoir incité les constructeurs automobiles à produire davantage en Russie et d’avoir incité les clients à acheter des automobiles « Made in Russia ».
- Par constructeurs, le groupe Renault-Nissan demeure largement leader du marché russe (36% de part de marché) grâce à la marque Lada qui détient à elle seule 21% du marché russe, même si dans le passé cette marque détenait une part bien plus importante. Le groupe Hyundai-Kia est le second constructeur, avec 23% du marché russe, devant le groupe Volkswagen (14%), le groupe Toyota (7%) et les deux constructeurs Premium BMW (3%) et Daimler (3%).
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