France : Prévisions marché et production pour 2021,
- Le marché français des véhicules légers (VP+VUL) a atteint 2 052 501 unités en 2020, en baisse de 23,8% par rapport à 2019, ce qui est une performance dans la moyenne européenne, celle-ci se situant se situant aux alentours de 23,5%.
- Pour les véhicules particuliers (VP), avec 1 650 000 unités en 2020, le marché français revient au niveau de 1975, année qui faisait suite au premier choc pétrolier. A l’époque, le volume des immatriculations n’avait pas dépassé 1 500 000 unités.
- Toujours dans le marché des véhicules particuliers en 2020, le groupe PSA reste leader avec 530 634 unités (32,2% de part de marché) devant le groupe Renault-Nissan (450 534 unités; 27,3%). Suivent les groupes Volkswagen (204 813 unités; 12,4%), Toyota (95 640 unités; 5,8%), Hyundai-Kia (73 640 unités; 4,5%), BMW (67 399 unités; 4,1%), Ford (55 222 unités; 3,4%), et Daimler (54 265 unités; 3,3%).
- L’année 2021 devrait être en Europe une année de transition, avec une sortie lente et progressive de la situation connue en 2020, ce qui induira a priori une reprise modérée des ventes. Ainsi le marché français des véhicules légers (VP+VUL) pourrait représenter 2 211 085 unités, en augmentation de 8% par rapport à 2020.
- Pour les prévisions de production en 2021, la France passerait de 1,32 million de véhicules légers en 2020 à 1,75 million en 2021, ce qui représente une augmentation de 32,6% en un an mais après une chute de plus de 40% en 2020. Ceci est due en partie à des délocalisations (Peugeot 2008, Peugeot 208, Renault Clio, Opel Grandland). En 2021, de nouveaux modèles arriveront sur les lignes de production françaises, comme l’Opel Mokka ou les nouvelles générations de la Peugeot 308, du Renault Kangoo ou du Mercedes T Class (ex-Citan).
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