Le marché turc (VP+VUL) a augmenté de 61,3% en 2020,
- Le marché turc des véhicules particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL) a augmenté de 61,3% en 2020, à 772 788 unités contre 479 000 en 2019, malgré la crise du coronavirus, ce qui est un résultat exceptionnel dans la mesure où le marché mondial a reculé de près de 14%. Il faut toutefois nuancer le fait que cette croissance soit la plus forte enregistrée en 2020, car le marché turc s’était effondré entre 2017 et 2019, en raison d’une grave crise économique, le volume d’immatriculations passant de 956 000 unités à 479 000 en deux ans, ce qui représente une chute de 50% sur la période.
- L’amélioration de la conjoncture économique aidant, le marché turc a simplement effectué un rattrapage partiel par rapport aux deux années précédentes, mais on est encore loin du record des immatriculations enregistré en 2016 (984 000 unités). L’année 2021 devrait poursuivre ce rattrapage pour atteindre un niveau proche de 900 000 unités.
- Par constructeur, le groupe Renault-Nissan demeure leader du marché turc, mais son avance a fondu par rapport à 2019, puisqu’il ne dépasse pas 18,8% de part de marché en 2020 contre 21% l’année précédente. Le groupe FCA, en seconde position, a beaucoup progressé (grâce à la Tipo) puisqu’il talonne le groupe Renault-Nissan, à 18,4% de part de marché contre 16% en 2019. Le groupe Volkswagen passe de la seconde place en 2019 à la troisième en 2020, avec 15,4% de part de marché contre 17% en 2019. Le groupe PSA, en quatrième position, progresse sensiblement (13,7% de part de marché contre 12% en 2019). Le groupe Ford, en cinquième position, progresse aussi (12% de part de marché contre 10% en 2019). Les autres constructeurs sont nettement détachés. Quant à la part des voitures électriques, elle reste confidentielle.
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