La production mondiale de véhicules légers par pays en 2020,
- La production mondiale de véhicules légers (particuliers - VP et utilitaires légers - VUL) a reculé de 16,1% en 2020, en raison de la crise du coronavirus qui a affecté la plupart des pays, mais avec une intensité très différente d’un continent à l’autre.
- Les pays asiatiques ont ainsi moins souffert que les autres, notamment la Chine (-1,9% de baisse de sa production), Taiwan (-2,3%) et la Corée du Sud (-11,9%). Dans ces conditions, ces trois pays ont vu leur part augmenter dans la production mondiale l’an dernier, et c’est surtout vrai pour la Chine qui a vu sa part passer de 28% en 2019 à 33% de la production mondiale en 2020. Ce pays est très largement leader de la production automobile mondiale, devant les Etats-Unis et le Japon dont les parts restent stables, à 12% et 10% respectivement.
- L’Union européenne dans son ensemble réalise 18% de la production mondiale en 2020, contre 20% en 2019. Parmi les pays européens, les plus fortes baisses sont enregistrées par la France (-38,5%) et la Grande-Bretagne (-29,5%). La France a cumulé l’effet coronavirus (fermeture des usines, population confinée) et les délocalisations de modèles comme les Peugeot 208, Peugeot 2008 et Renault Clio. La Grande-Bretagne de son côté a pâti non seulement de la crise du coronavirus mais également de l’attente concernant les dernières négociations sur le Brexit. Plusieurs constructeurs ont ainsi réduit volontairement leur production pour que les stocks puissent être complètement épuisés à la fin de l’année. Mais les négociations sur le Brexit ont été finalisées fin 2020, si bien que les constructeurs localisés en Grande-Bretagne peuvent désormais établir leur stratégie pour l’avenir à court terme.
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