Ford dévoile sa nouvelle stratégie pour l’Europe,
L’an dernier, le groupe Ford, septième constructeur mondial, avait fixé différents objectifs pour son activité dans le monde. En Amérique du Nord, suppression des berlines et renforcement de la gamme de pick-up et de SUV. En Amérique du Sud, retrait progressif de la production et du marché.En Russie, retrait définitif de la production et du marché. En Chine, renforcement de la gamme et arrivée de la marque Lincoln.
Pour l’Europe, Ford vient de dévoiler ses nouveaux objectifs. Le constructeur américain veut accélérer la transition du thermique vers l’électrique en confirmant le lancement prochain d’une gamme de modèles 100% électriques basés sur la plateforme MEB de Volkswagen, suite aux accords entre les deux groupes.
La décision la plus importante est sans doute celle qui consiste à ne maintenir la présence de Ford en Europe que dans la catégorie des véhicules 100% électriques à partir de 2030, contrairement à ce qui se passera en Amérique du Nord et en Chine. Cette stratégie laisse à penser que Ford risque de réduire fortement sa présence et ses volumes sur ce continent, car de fortes incertitudes demeurent sur le marché du véhicule 100% électrique en Europe. 
Côté industrie, l’usine de Cologne deviendra le site européen dédié aux voitures électriques, dont le premier modèle sera lancé en 2023, ce qui pose le problème de la pérennité des sites de Sarrelouis, Valence et Craiova. Selon différentes sources, le modèle lancé en 2023 pourrait reprendre les codes stylistiques de la Mustang Mach E, mais en réduction pour être commercialisé sur le segment C, celui de la Volkswagen ID3, Nissan Leaf et future Renault Mégane électrique.
   
 

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