Inovev prévoit 90 000 unités par an de la nouvelle Volvo C40,
- Le constructeur suédois Volvo (filiale du constructeur chinois Geely) a dévoilé la version coupé de son SUV XC40 (segment C), suivant ainsi la stratégie des autres constructeurs Premium comme Audi, BMW ou Mercedes qui ont développé une gamme de SUV coupés. Le nouveau modèle lancé par Volvo est baptisé C40, montrant ainsi son lien de parenté avec le XC40.
- Cette appellation rappelle également les anciennes Volvo C30 (coupé trois portes de segment B), C70 (coupé-cabriolet de segment D) et V40 (berline quatre portes de segment C).
- Basée sur la plateforme CMA de Volvo, la C40 va tenter de capter une clientèle plus jeune que les XC40, XC60 et XC90. Le modèle présenté en premier est équipé du moteur 100% électrique de la XC40 Recharge, mais il est probable qu’il sera également disponible par la suite en versions thermique et hybride rechargeable (PHEV) comme le XC40. L’ensemble moteur électrique + batterie (78 kWh) permet à la C40 100% électrique (baptisée « Recharge ») de parcourir une distance de 420 km selon le cycle WLTP.
- Selon Inovev, le nouveau Volvo C40 pourrait représenter près de la moitié des ventes de XC40, soit 90 000 unités par an. Les deux modèles qui partagent de nombreux composants seront fabriqués dans la même usine, située à Gand (or Gent) en Belgique, où la C40 prendra la suite de la V40 abandonnée l’année dernière. Les XC40 et C40 seront également fabriqués en Chine.
- Les dimensions de la C40 sont identiques à celles du XC40, à savoir 4,43 m de long, 1,86 m de large et 1,66 m de haut. Le poids pourrait être légèrement inférieur à celui du XC40 Recharge, soit aux alentours des 2 tonnes.
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