Inovev prognostiziert 90.000 Einheiten des neuen Volvo C40 pro Jahr,
- Der schwedische Autohersteller Volvo (eine Tochtergesellschaft des chinesischen Konzerns Geely) hat die Coupé-Version seines XC40 SUV (C-Segment) vorgestellt und folgt damit der Strategie anderer Premium-Autohersteller wie Audi, BMW oder Mercedes, die eine Reihe von "Coupé-SUVs" entwickelt haben. Das neue Modell, das Volvo auf den Markt bringt, heißt C40 und zeigt damit die Verbindung zum XC40.
- Dieser Name erinnert auch an den alten Volvo C30 (dreitüriges B-Segment-Coupé), C70 (D-Segment-Coupé-Cabriolet) und V40 (viertürige C-Segment-Limousine).
- Basierend auf Volvos CMA-Plattform wird der C40 versuchen, eine jüngere Zielgruppe als der XC40, XC60 und XC90 anzusprechen. Das erste vorgestellte Modell ist mit dem 100%igen Elektromotor des XC40 Recharge ausgestattet, aber wir können davon ausgehen, dass er später auch in einer thermischen und Plug-in-Hybrid (PHEV) Version wie der XC40 erhältlich sein wird. Das Paket Elektromotor + Batterie (78 kWh) ermöglicht es dem 100% elektrischen C40 (genannt "Recharge"), eine Strecke von 420 km nach dem WLTP-Zyklus zurückzulegen.
- Laut Inovev könnte der neue Volvo C40 fast die Hälfte der XC40-Verkäufe ausmachen, also 90.000 Einheiten pro Jahr. Die beiden Modelle, die sich viele Komponenten teilen, werden im gleichen Werk in Gent (oder Gent) in Belgien produziert, wo der C40 den im letzten Jahr eingestellten V40 ablösen wird. Der XC40 und der C40 werden auch in China hergestellt.
- Die Abmessungen des C40 sind identisch mit denen des XC40, nämlich 4,43 m lang, 1,86 m breit und 1,66 m hoch. Das Gewicht könnte mit rund 2 Tonnen etwas unter dem des XC40 Rechargeliegen.
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