Inovev prévoit 150 000 unités par an de la nouvelle Skoda Fabia,
- La firme tchèque Skoda a dévoilé la nouvelle génération de sa berline de segment B, la Fabia. Ce modèle qui est basé sur la plateforme MQB-A, comme les Volkswagen Polo, Seat Ibiza et Audi A1, a subi une érosion de ses ventes depuis plusieurs années, notamment en raison de la concurrence croissante des SUV de segment B, comme le Skoda Kamiq ou le Volkswagen T-Cross. La production de la Fabia qui avait connu un pic de 250 000 unités en 2008 est tombée progressivement à 200 000 unités en 2011 puis 150 000 en 2019 et 100 000 en 2020.
- Le nouveau modèle qui sera commercialisé en janvier 2022 entend concurrencer les voitures généralistes européennes de segment B, comme les Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Toyota Yaris, Nissan Micra, Hyundai i20 et Kia Rio principalement. Avec l’arrêt de la Skoda Citigo, la Fabia devient le modèle le plus petit et le moins cher de la gamme du constructeur tchèque. La longueur de la voiture ne dépasse pas 4,10 m.
- Skoda conserve les moteurs essence sur la Fabia : un 1.0 TSI et un 1.5 TSI, mais fait une croix sur le diesel, comme la plupart des constructeurs sur ce segment. Pas de version 100% électrique non plus, puisque cette motorisation sera dédiée aux futures versions Skoda dérivées des Volkswagen ID 1 et ID 2 prévues pour 2025.
- Inovev table sur 150 000 unités par an de la nouvelle Fabia, la production étant effectuée sur le site tchèque de Mlada Boleslav comme précédemment.
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