Inovev prognostiziert 150.000 Einheiten des neuen Skoda Fabia pro Jahr,
- Der tschechische Hersteller Skoda hat die neue Generation seiner B-Segment-Limousine, des Fabia, vorgestellt. Dieses Modell, das wie der Volkswagen Polo, Seat Ibiza und Audi A1 auf der MQB-A-Plattform basiert, leidet seit einigen Jahren unter einer Erosion der Verkaufszahlen, insbesondere aufgrund der wachsenden Konkurrenz durch B-Segment-SUVs wie dem Skoda Kamiq oder dem Volkswagen T-Cross. Die Produktion des Fabia, die 2008 mit 250.000 Einheiten ihren Höhepunkt erreichte, sank allmählich auf 200.000 Einheiten im Jahr 2011, dann 150.000 im Jahr 2019 und 100.000 im Jahr 2020.
- Das neue Modell, das im Januar 2022 auf den Markt kommen soll, will vor allem mit europäischen B-Segment-Mainstream-Autos konkurrieren, wie dem Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Toyota Yaris, Nissan Micra, Hyundai i20 und Kia Rio. Mit dem Auslaufen des Skoda Citigo wird der Fabia zum kleinsten und günstigsten Modell im Programm des tschechischen Autobauers. Die Länge des Autos überschreitet nicht 4,10 m.
- Skoda behält beim Fabia die Benzinmotoren: einen 1.0 TSI und einen 1.5 TSI, verzichtet aber auf den Diesel, wie die meisten Hersteller in diesem Segment. Auch eine batterieelektrische Version gibt es nicht, da diese Technologie den zukünftigen Skoda-Versionen gewidmet ist, die vom Volkswagen ID 1 und ID 2 abgeleitet werden und für 2025 geplant sind.
- Inovev rechnet mit 150.000 Einheiten des neuen Fabia pro Jahr, die Produktion erfolgt wie bisher im tschechischen Werk Mlada Boleslav.
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