La répartition des VUL fabriqués à Vigo et Mangualde,
- Le groupe Stellantis a fait des utilitaires légers Citroën Berlingo et Peugeot Partner/Rifter de véritables véhicules multi-marques. En effet, après le rachat d’Opel par PSA en 2017, l’Opel Combo a troqué sa carrosserie de Fiat Doblo pour celle des Berlingo et Partner. Puis un accord entre PSA et Toyota a permis au japonais de commercialiser le ProAce City qui reprend la même carrosserie des Berlingo/Partner/Combo. Et après la fusion de PSA et de FCA, on parle de la prochaine génération du Fiat Doblo (la génération actuelle date de 2010) dotée de cette même carrosserie des Berlingo/Partner/Combo/ProAce City.
- Déjà, sans le prochain Doblo, les usines de Vigo (Espagne) et Mangualde (Portugal) tournent à plein régime avec la production des Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo et Toyota ProAce City.
- En 2020, cette famille de modèles a été produite à 371 113 unités, réparties sur deux sites : 303 367 à Vigo et 67 746 à Mangualde. Tous les modèles sauf le Toyota sont fabriqués à la fois à Vigo et à Mangualde.La répartition par modèles en 2020 sur l’ensemble des deux sites de Vigo et Mangualde est la suivante : 157 286 Citroën Berlingo, 129 826 Peugeot Partner/Rifter, 65 289 Opel Combo et 18 712 Toyota ProAce City.
- Au premier quadrimestre 2021, Stellantis a produit 49 592 Citroën Berlingo, 41 471 Peugeot Partner/Rifter, 26 445 Opel Combo et 11 473 Toyota ProAce City, soit 128 981 unités au total, représentant un rythme annuel de 375 000 unités. Cette famille de modèles représente donc 20% de l’ensemble des VUL de toutes marques vendus en Europe en 2020 et en 2021, ce qui est considérable.
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