Les immatriculations mondiales de véhicules légers sur les cinq premiers mois de 2021,
- Les immatriculations mondiales de véhicules légers (VP+VUL) sur les cinq premiers mois de 2021 laissent entrevoir une hausse de 33,3% par rapport aux cinq premiers mois de 2020 mais une baisse de 5,1% par rapport aux cinq premiers mois de 2019. La comparaison avec 2019 est plus significative car l’année 2020 avait été fortement perturbée par la crise du Covid-19 qui a eu pour conséquences la fermeture des usines automobiles et des concessions.
- Cette baisse de 5,1% par rapport à 2019 pourrait signifier que l’on pourrait s’approcher à la fin 2021 du niveau des immatriculations mondiales de véhicules de 2019. Cela ne compensera pas les ventes manquées en 2020 et les reports d’achats qui ont été nombreux l’an dernier. A noter que les ventes de voitures particulières ont baissé de 8% sur les cinq premiers mois de 2021 alors que les ventes de véhicules utilitaires légers ont augmenté de 7,3% traduisant une nette différence dans la demande de ces deux types de véhicules. Il semblerait que les entreprises qui achètent les véhicules utilitaires légers avaient des besoins ou des opportunités de renouvellement de véhicules alors que les particuliers (ou les entreprises) ont préféré décaler leurs achats ou étendre leurs contrats de leasing.
- Parmi les grands marchés, ceux qui ont réussi à faire mieux en 2021 qu’en 2019 sont la Chine (+5,9%), l’Australie (+4,6%), la Russie (+3,6%), les Etats-Unis (+2,6%) et la Corée du Sud (+2,5%).
- A contrario, le Japon (-8,9%), l’Afrique du Sud (-10,0%), le Canada (-13,3%), l’Inde (-14,5%), le Brésil (-17,8%), le Mexique (-19,5%) et surtout l’Europe (-22,5%) sont encore très éloignés des chiffres enregistrés en 2019.
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