VW pourrait produire 700 000 véhicules électriques en Allemagne en 2030,
- Le production des ID3 et ID4 électriques étant maintenant à niveau de moyenne série (54 695 unités ayant été vendues en Europe au premier semestre 2021, équivalant à 100 000 sur l’ensemble de cette année), le groupe Volkswagen a annoncé qu’il allait installer progressivement une capacité de production de 700 000 véhicules électriques en Allemagne d’ici à 2030, répartis en cinq usines.
- L’usine de Zwickau dispose déjà d’une capacité de 200 000 véhicules par an, la saturation de l’usine étant prévue pour 2023 ou 2024. Outre l’ID3 et l’ID4, ce site assemble également l’Audi Q4 E-Tron.
- Une partie des ID3 est également fabriquée sur le site de Dresde et une partie des ID4 sera bientôt fabriquée sur le site d’Emden, où sont produites depuis de longues années les Volkswagen Passat qui seront transférées sur le site tchèque de Kvasiny en 2022-2023. Le site d’Emden produira aussi le futur ID5. Les capacités de ce site devraient représenter à terme 200 000 véhicules électriques par an (l’ID6 est à priori destinée exclusivement à la Chine et sera produite localement).
- S’ajoute à cela le site de Hanovre qui va accueillir en 2022 la fabrication des versions électriques du nouveau Kombi et du nouveau Transporter. Ce site devrait représenter à terme une capacité de 100 000 unités par an. Reste enfin le site de Wolfsburg qui sera le dernier à basculer vers la production de véhicules électriques et qui disposera à terme de 150 000 véhicules électriques par an.Cette croissance se fera au dépens de la Golf qui devrait voir son volume de production diminuer d’ici à 2030. Comme l’affirme la direction de l’entreprise, l’histoire de Volkswagen se résume à trois étapes : la Coccinelle, puis la Golf et aujourd’hui la gamme ID.
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