Le Xpeng G3 débarque en Europe,
- Le Xiaopeng G3 100% électrique commercialisé depuis 2018 en Chine débarque aujourd’hui en Europe, d’abord en Norvège, pays très favorable à l’achat de voitures électriques, qui en a acheté 234 exemplaires au cours du premier semestre 2021. Cette quantité peut paraître anecdotique, mais les ventes du modèle sont appelées à croître rapidement surtout lorsque le G3 sera mieux connu en Norvège puis distribué dans toute l’Europe.
- Ce modèle fait partie du lancement de plusieurs marques chinoises dans le domaine du véhicule électrique, après les MG ZS (9 259 ventes au premier semestre 2021), Polestar 2 (7 717 ventes), Aiways U5 (168 ventes), auxquels il faut ajouter les hybrides rechargeables MG EHS (5 902 ventes) et Lynk&Co (505 ventes).
- Le Xiaopeng G3 est un SUV de segment C de 4,45 m de long (soit la longueur du nouveau Nissan Qashqai) et vendu à un prix défiant toute concurrence (environ 35 000 euros, soit un prix proche d’une Renault Zoé).
- Le modèle chinois est équipé d’une batterie CATL de 66 kWh permettant une autonomie de 451 km selon le cycle WLTP. Elle alimente un moteur électrique d’une puissance de 145 kW (197 ch) autorisant une vitesse maximale de 170 km/h.
- Le Xiaopeng G3 se situe sur le marché européen face aux Volvo XC40 Recharge (49 000 à 58 000 euros), Lexus UX300 e (50 000 euros) et Volkswagen ID4 (39 000 à 48 000 euros) tous beaucoup plus chers. Le principal atout du G3 est donc son prix de vente qui pourrait lui ouvrir la porte de nombreux marchés européens.
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