Répartition des ventes de HEV par pays en Europe au 1er semestre 2021,
- Inovev a analysé les ventes des véhicules hybrides (HEV) sur 21 marchés principaux européens, dont le Royaume-Uni, la Suisse et la Norvège. Inovev a basé cette analyse sur ces propres données collectées, contrairement aux analyses sur les BEVs et les PHEVs, réalisées à partir des données fournies par l’ACEA. En effet, sur les ventes de HEVs, l’ACEA y intègre les modèles équipés de la technologie mild-hybrides (ou 48V), ce qui a pour conséquence de « gonfler » les volumes de ventes des HEVs. Or pour Inovev, la technologie des mild-hybrides et des full-hybrides ne peuvent pas être mises au même niveau.
- Par conséquent, sur le cumul des six premiers mois de 2021, les ventes européennes de voitures hybrides ont progressé de 68,8% par rapport aux six premiers mois de 2020, totalisant ainsi 322 822 unités contre 191 231 unités l’année précédente. Ces ventes représentent 5,4% du marché européen des voitures particulières (VP) au premier semestre 2021.
- Lorsque l’on analyse les ventes de ces HEV par marque en Europe, on constate queToyota et Lexus représentent le trois quart des ventes (240 000 unités dont 220 000 Toyota et 20 000 Lexus), le reste étant réparti entre Renault (38 000 unités), Hyundai-Kia (20 000 unités), Honda (19 000 unités), Suzuki (2 000 unités) Land Rover (2 000 unités) et Ford (1 000 unités). Le modèle hybride le plus vendu en Europe sur les six premiers mois de 2021 est la Toyota Yaris avec 70 000 ventes devant la Corolla (54 000 unités), le CHR (51 000 unités) et le RAV4 (38 000 unités).
- Les pays européens qui achètent le plus de véhicules hybrides sont la France, la Grande-Bretagne, l’Italie et l’Espagne alors que l’Allemagne qui achète beaucoup de BEV et de PHEV achète proportionnellement peu de HEV. Cela tiendrait au fait que l’Allemagne n’est pas un marché de petites voitures et donc les Yaris hybride, Renault Clio Hybride, Hyundai Kona hybride, Honda Jazz hybride ne sont pas très demandées dans ce pays. A contrario, la France, l’Italie et l’Espagne sont des marchés de petites voitures comme la Yaris ou la Clio.
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