La production asiatique sur le 1er semestre 2021 ne baisse que de 3,6% par rapport à 2019,
- La production automobile asiatique a atteint un volume de 23 212 292 unités (véhicule particulier – VP & utilitaire léger - VUL) au premier semestre 2021. Ce chiffre représente une hausse de 27,6% par rapport au premier semestre 2020, mais une légère baisse de 3,6% par rapport au premier semestre 2019 et une baisse de 12,2% par rapport au premier semestre 2018.
- Sur ce total, la Chine a produit 12 569 866 unités, soit 54% de la production asiatique. Elle a progressé de 24,3% au premier semestre 2021 par rapport au premier semestre 2020, et de 3,6% par rapport au premier semestre 2019. C’est un des rares pays à avoir vu sa production augmenter en 2021 par rapport à 2019. La part de la production chinoise a donc encore augmenté cette année, à 31% de la production mondiale. Au vu de la croissance actuelle de la production chinoise, cette part va encore augmenter au cours des prochains mois et probablement des prochaines années.
- En Asie, la Chine devance le Japon (4 213 590 VP+VUL), l’Inde (2 230 074 VP+VUL), la Corée du Sud (1 814 146 VP+VUL) et la Thaïlande (844 601 VP+VUL), avec surtout la production de pick-ups.
- Si on compare les VP par rapport aux VUL, l’Asie a produit 18 582 736 VP au premier semestre 2021 (en hausse de 28,4% sur 2020) et 4 629 556 VUL (en hausse de 24,7% sur 2020), les VUL représentant 19,9% du totalde la production asiatique, un niveau intermédiaire entre celui de l’Europe (13,6%) et des deux Amériques (28,9%). La Thaïlande et sa forte production de pick-up explique ce taux assez élevé.
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