En 2020, les BEVs ont représenté 6,1% des ventes de cars et bus en Europe,
- La part de marché en Europe des voitures particulières (VP) à motorisation alternative (BEV+HEV+PHEV) a atteint 15,3% du marché total en 2020, répartis en 6,2% pour les BEVs, 5,2% pour les PHEVset 3,9% pour les HEVs.
- La part de ces motorisations électrifiées est de façon surprenante équivalente concernant les cars et bus.En 2020, dans ce marché, la part des véhicules électrifiés a atteint 15,6% répartis en 6,1% de BEV, 9,5% de HEV+PHEV. A cela s’ajoute 11,4% de motorisations fonctionnant au gaz naturel. Cette proportion de motorisations alternatives (xEVs + gaz naturel) dans la catégorie des cars et bus est la plus importante parmi l’ensemble des véhicules (VP, VUL, poids-lourds et bus). En 2019, cette part des motorisations alternatives n’avait pas dépassé 23%.
-La motorisation diesel représente encore la grande m ajorité des moteurs équipant les cars et bus puisqu’elle atteint 72,9% de part de marché en 2020. Malgré cette part importante – mais plus faible que pour les poids-lourds – la motorisation diesel baisse régulièrement depuis l’arrivée des motorisations alternatives sur ce marché des cars et bus.La motorisation essence reste extrêmement marginale puisqu’elle ne dépasse pas 0,1% de part de marché des cars et bus.
- Par rapport à 2019, le nombre de BEVs (2 272 unités) augmente de 30,3%, celui des HEVs-PHEVs (2 860 unités) de 38,8%, tandis que le nombre de diesel (26 196 unités) baisse de 29,5%, celui des motorisations essence (6unités) de 53,8%, alors que celui des motorisations gaz naturel (3 447 unités) a augmenté de 21,1%. Le marché européen des cars et bus a représenté 34 781 unités en 2020 contre 43 799 unités en 2019.
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